汽车发动机缸体加工

随着改革开放的深入，人民生活水平的提高，我国汽车需求量连年上涨，从而带动汽车发动机的需求量也是飞速上升。而作为发动机基础零件的发动机缸体也是需求量巨大。由于缸体的功用决定了其形状复杂、壁薄、呈箱形。其上部有若干个仅机械加工的穴座，供安装汽缸套用。其下部与曲轴箱体上部做成一体，所以空腔较多，但受力严重，所以它应有很高的刚性，同时也要减少铸件壁厚，从而减轻其重量，而汽缸体内部复杂的水道外尚有直径6-8mm的油道。由于缸体是发动机的基础件，它的许多平面均作为其他零件的装配基准，这些零件之间的相对位置基本上是由缸体来保证的。缸体上的很多螺栓孔、油孔、出沙孔、气孔以及各种安装孔都直接影响发动机的装配质量和使用性能，所以对缸体的技术要求相当严格。下面展示的是某加工企业应用厚道立式加工中心进行汽车发动机缸体的加工应用：